Shandong Huaqi Automotive Technology Co., Ltd. este unul dintre cei mai importanți producători și furnizori de semi-remorcă cu basculant basculant cu 3-axii spate-din China. Dacă doriți să cumpărați cu ridicata o semiremorcă cu basculantă cu basculantă cu 3-axii din spate, fabricată în China, bine ați venit să obțineți o probă gratuită din fabrica noastră. Toate produsele personalizate sunt de înaltă calitate și preț scăzut.
Parametrii tehnici cheie
|
Parametru |
Caietul de sarcini |
|
Configurația osiilor |
3 axe (opțional 13/16 tone) |
|
Capacitate de sarcină utilă |
30-60 de tone |
|
Greutatea tară |
8-12 tone |
|
Dimensiunile corpului (L×L×H) |
8.000–12.000 × 2.500 × 1.500–2.000 mm (personalizabil) |
|
Materialul corpului |
Oțel-rezistent la uzură-de înaltă rezistență (Hardox 450/500 opțional) |
|
Grosimea podelei |
8–12 mm |
|
Grosimea peretelui lateral |
6–10 mm |
|
Sistem hidraulic |
Cilindru cu mai multe-etape montat-față, unghi maxim de ridicare Mai mare sau egal cu 45 de grade |
|
Cadru de șasiu |
Oțel cu dublu-strat-de înaltă rezistență (Q345B) |
|
Specificații anvelope |
12R22.5 / 11.00R20 (12 unități) |
|
Suspensie |
Suspensie mecanică/aerutică de sarcină grea- |
|
Kingpin |
2"/3,5" (standard) |
|
Sistem de franare |
Frână cu aer dublă-+ ABS |
Caracteristicile produsului
1. Eficiență de descărcare excepțional de mare
Folosind un mecanism hidraulic de ridicare-basculantă din spate, remorca are o-descărcare automată cu o singură atingere-care nu necesită nici muncă manuală, nici stivuitor. Descărcarea mărfurilor în vrac este finalizată în câteva minute, ceea ce o face de câteva ori mai eficientă decât remorcile standard cu bord lateral-.
2. Sarcină robustă-Capacitate portantă și centru de greutate stabil
Designul cu 3-axe asigură o distribuție uniformă a sarcinii pe osie, oferind stabilitate superioară în timpul operațiunilor grele de transport și ridicare pentru a minimiza riscul de răsturnare. Grinzile longitudinale ale cadrului sunt îngroșate pentru a oferi o rezistență puternică la torsiune și impact, făcând remorca ideală pentru condiții de operare grele.
3. Structură simplă, robustă și durabilă
Cuprinzând în primul rând un cadru, o cutie de marfă, cilindri hidraulici și un mecanism de ridicare, remorca nu necesită garduri laterale-complexe sau în stil cușcă-. Acest design simplu are ca rezultat o rată scăzută de defecțiuni și facilitează întreținerea ușoară.
4. Descărcare curată, cutie de marfă anti-
Podeaua cutiei de marfă are de obicei un design curbat sau înclinat; acest lucru împiedică materialele precum nisipul, pietrișul, cărbunele și solul excavat să adere la suprafață, asigurând o descărcare mai completă și mai completă.
5. Conformitate ridicată a reglementărilor
Proiectată strict în conformitate cu standardele dimensionale naționale-și echipată cu funcții precum ABS, frâne cu disc și suspensie pneumatică-remorca îndeplinește pe deplin diferitele reglementări de aplicare a limitelor de greutate-și cerințele de tehnică rutieră în mai multe regiuni.
Întrebări frecvente
Ridicare lentă / Putere de ridicare insuficientă
Cauze posibile: Nivel scăzut al lichidului hidraulic, element de filtru înfundat, pompă hidraulică uzată, presiunea supapei de siguranță setată prea scăzută.
Soluție: Completați lichidul hidraulic → Înlocuiți elementul de filtru → Verificați pompa hidraulică → Reglați presiunea supapei de siguranță.
Coborâre automată după ridicare
Cauze posibile: Scurgeri interne în interiorul cilindrului hidraulic, etanșare slabă a supapei de reținere, scurgeri de ulei în conductele hidraulice.
Soluție: Verificați și înlocuiți garniturile cilindrului → Reparați sau înlocuiți supapa de reținere → Strângeți fitingurile; înlocuiți furtunurile hidraulice.
Predispus la răsturnare în timpul descărcării
Cauze posibile: sol neuniform, sarcină decentrată sau dezechilibrată, ridicare prea rapidă, viteză excesivă a vehiculului.
Soluție: Descărcați numai pe teren plan, ferm; asigurați-vă că sarcina este centrată și distribuită uniform; acționați încet mecanismul de ridicare; cuplați treapta neutră și acționați frâna de parcare în timpul descărcarii.
Un autobasculan-basculantă din spate poate fi convertit într-o configurație-basculantă frontală sau lateral-?
Modificarea neautorizată nu este recomandată.
Designul structural, centrul de greutate și plasarea cilindrului hidraulic diferă complet; astfel de modificări fac vehiculul foarte predispus să se răstoarne sau să sufere fracturi ale cadrului și, de asemenea, îl fac ne-conform cu reglementările.
Tag-uri populare: Semiremorcă cu basculantă cu basculantă cu 3{-axii-semi-, China Producători, furnizori, fabrică de semiremorcă cu basculant cu basculantă cu 3-axii spate
